لکسوس طیف مدل های RC کوپه را برای سال ۲۰۱۸ به روز رسانی کرده است و برای تمام مدل های آن امکانات استاندارد جدید معرفی کرده و یک رده تجهیزاتی جدید که بین مدل های F-Sport و Premiere (لوکس ترین مدل ها) قرار می گیرد به آن اضافه کرده است.
اکنون فناوری ایمنی کمک راننده Safety System+ در تمام مدل ها به صورت استاندارد ارائه می شود. امکانات این پکیج شامل سیستم اخطار پیش از تصادف، کروز کنترل تطبیقی، چراغ های جلو با سیستم تنظیم نور بالای خودکار و سیستم اخطار خروج از مسیر حرکت است.
اکنون تمام مدل های RC مجهز به سیستم ناوبری لوکس لکسوس هستند که در صفحه نمایش ۱۰.۳ اینچی سیستم سرگرمی نمایش داده شده و از طریق سیستم کنترل صفحه لمسی از راه دور فعال می شود. غربیلک فرمان و صندلی راننده نیز مجهز به سیستم Auto-Away هستند که صندلی ها را به سمت عقب می برد و غربیلک فرمان را به سمت داخل جمع می کند تا ورود و خروج از خودرو راحت تر شود. اکنون سیستم تهویه برای هر فرد یک مکان تهویه جداگانه در کابین دارد.
مدل جدید F-Sport Premier Pack Car نیز بین مدل هایRC F Sport و RC Premier قرار می گیرد و از امکاناتی نظیر سیستم صوتی مارک لوینسون با ۱۷ بلندگو، رادیوی دیجیتال DAB، سانروف، سیستم اخطار نقطه کور و سیستم هشدار خودروهای عبوری از پشت برخوردار است. قیمت این مدل از ۴۳.۵۴۰ پوند آغاز می شود.
این اصطلاحات در مدل ۸ سیلندر RC-F نیز اعمال شده است و نسخه Plus Pack این مدل از امکاناتی مانند تودوزی چرم نیمه آنیلین، صندلی های جلو با سیستم تهویه، سیستم صوتی مارک لوینسون با ۱۷ بلندگو، سیستم اخطار نقطه کور، سیستم هشدار خودروهای عبوری از پشت و سیستم کمکی تعویض لاین برخوردار است. قیمت این مدل از ۶۲.۶۲۰ پوند شروع می شود.
اکنون مدل های به روز شده لکسوس RC در حال فروش هستند. قیمت مدل پایه RC ۳۰۰h از ۳۹.۱۴۰ پوند شروع می شود که شامل افزایش قیمت به اندازه ۱۹۹۵ پوند برای امکانات اضافی است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شواری اسلامی با هیات همراه از مجموعه شرکت‌های بهمن موتور و کروز بازدید کردند.
دکتر عزیز اکبریان نماینده شهرهای کرج ، اشتهارد و فردیس و رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس جمهوری اسلامی در بازدیدی که از این مجموعه‌ها داشتند ضمن ابراز خرسندی از این بازدیدها به سوابق گذشته گروه بهمن اشاره کرد و گفت: امروز تحولات زیادی در زمینه توسعه و مدرن سازی خطوط تولیدی در این مجموعه صورت گرفته ضمن اینکه شادابی و نشاط در فضای کاری در بین کارکنان نیز مشاهده می‌شود.
وی ضمن بیان تبریک به مجموعه گروه بهمن و سهامداران آن، ابراز امیدواری کرد و افزود: به طور قطع کمیسیون صنایع مجلس از این گونه شرکت‌ها و نیروهای خدوم حمایت خواهد کرد و امیدواریم تغییری که در مجموعه گروه بهمن پیش آمده و از شرکت خصولتی به خصوصی واقعی تبدیل شده است در شرکت‌های دیگر هم شاهد باشیم چرا که این مجموعه با خصوصی شدن علاوه بر توسعه فضای تولیدی به توسعه اشتغال نیز پرداخته است.
اکبریان همچنین در بازدید از مجموعه کروز، بزرگ‌ترین قطعه‌ساز کشور بیان کرد: طی بازدیدهایی که تا کنون از شرکت‌های مختلف داخلی و خارجی صورت گرفته است می‌توان ابراز داشت که قطعه‌سازی کروز با بالاترین تکنولوژی روز در حال فعالیت است و از افتخارات کشور محسوب می‌شود و به طور قطع با وجود شرکت‌هایی همچون کروز نباید از تحریم‌ها واهمه‌ای داشت. و باید به این گونه شرکت‌ها کمک و از آن‌ها حمایت کرد تا در عرصه جهانی ممتاز شوند.
رئیس کمسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه در خصوص حمایت مجلس از بخش خصوصی واقعی در صنعت خودرو همچون کروز، ابراز داشت: تنها راه نجات صنعت کشور به ویژه بخش خودروسازی، حمایت از بخش خصوصی واقعی برای ورود به این حوزه است چرا که صنعت خودروسازی صنعت پویایی است و ارزآوری فراوانی برای کشور به همراه دارد و در دنیا در حال رقابت است.
وی در پایان با اشاره به خودروسازان دیگر کشورمان اظهار کرد: واگذاری دو خودروسازی ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واقعی راه نجات و توسعه بیشتر آن‌ها خواهد بود و تا زمانی که این اتفاق روی ندهد مجموعه‌های دولتی و خصولتی آینده روشنی نخواهند داشت.
برای خرید یک اتومبیل شاسی بلند که برند معتبری همچون فورد داشته باشد، قطعا نیاز به یک حساب پر از پول خواهید داشت تا بتوان یکی از شاسی بلند‌های لوکس و درشت هیکل بازار را خریداری کرد و از پس مخارج آن برآمد. اما خودروسازان چینی برای مشتریانی که تنها به ظاهر اهمیت می‌دهند و دوست دارد یک ماشین شاسی بلند با ظاهر پورشه ماکان داشته باشند، یک نسخه کپی برداری شده با قیمتی چندین برابر کمتر تولید می‌کنند تا خواست مشتریان خود را برآورده کنند. درست همانند شرکت خودروسازی FAW که اخیرا از یک خودروی پیکاپ جدید تحت عنوان Hongta T۳۴۰ رونمایی کرده است که در ظاهر خود کم شباهت به خودروی شاسی بلند "فورد اکسپلوور" در مدل‌های ۲۰۱۳ نیست.
البته فقط در نگاه اول می‌توان یک شباهت کاذب میان "فورد اکسپلوور" و خودروی " Hongta T۳۴۰" مشاهده کرد و آن هم بخاطر الگوبرداری از طراحی اصلی فورد اکسپلوور است، در غیر این صورت شرکت سازنده با یک الگوبرداری کلی و همچنین تغییرات ظریفی که در چهره این خودرو پیاده کرده است، در حقیقت یک خودروی پیکاپ بسیار خوب طراحی کرده تا بتوان با قیمتی چندین برابر ارزان‌تر، یک خودروی پیکاپ درشت هیکل با ظاهری شبیه به فورد اکسپلوور سوار شد.
باتوجه به طراحی ظاهری اتومبیل، می‌توان دقیقا شاهد همان طراحی چراغ و همچنین فرم قاب مشابه با چراغ‌های پیشانی فورد اکسپلوور در مدل‌های ۲۰۱۳ بود که حتی شرکت خودروسازی "فاو" زحمت ایجاد تغییراتی اندک داخل آن را نداده است، اما جلوپنجره آن با تغییرات خوبی همراه بوده است، هرچند این قسمت هم تاحدودی الگوبرداری شده است.
این خودروی پیکاپ از سوی شرکت خودروسازی FAW با حداقل قیمت ۱۰۶ هزار و ۸۰۰ یوان (حدود ۱۶ هزار و ۷۶۰ دلار) و همچنین با حداکثر قیمت ۱۳۵ هزار و ۸۰۰ یوان (حدود ۲۱ هزار و ۳۱۰ دلار) به مشتریان عرضه خواهد شد که در زیر کاپوت خود از موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربودیزل با حداکثر خروجی قدرت ۱۲۷ اسب بخاری و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متری سود می‌برد که توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی دریافت شده و به چرخ‌ها ارسال می‌شود.

هنگامی که نسخه فیس لیفت کیا اسپورتیج در انتظار ورود به پیست نوربرگ رینگ آلمان بود، توسط عکاسان جاسوسی شکار شده و تصاویر آن در فضای مجازی و رسانه‌های بزرگ بین المللی از جمله "خودروبانک" منتشر شده است، این درحالیست که شرکت خودروسازی کیا هیچگونه تلاشی برای پوشاندن چهره این خودرو نکرده و بدون اینکه حتی یک برچسب با پوشش استتار بر روی بدنه اتومبیل نصب کند، آماده حضور در پیست نوربرگ رینگ و انجام تست‌های خود شده است.
از آنجایی که تصاویر مذکور به صورت جاسوسی تهیه شده و در رسانه‌ها منتشر شده است، از این رو هیچگونه اطلاعات دقیقی در رابطه با مشخصات فنی اتومبیل ارائه نشده است و این احتمال وجود دارد که شرکت خودروسازی "کیا" از همان مشخصات فنی نسخه فعلی استفاده کند و تنها یک بروزرسانی برای ظاهر اتومبیل ارائه کرده باشد، به همین منظور در ادامه تغییرات ظاهری اتومبیل را مورد بررسی قرار خواهیم داد تا بعد از معرفی رسمی این نسخه از سوی شرکت خودروسازی کیا در زمان نامعلوم، جزییات فنی آن را در خودروبانک مورد بررسی قرار دهیم.
با کنار هم قرار دادن نسخه فعلی کیا اسپورتیج با نسخه جدید این اتومبیل که توسط عکاسان جاسوسی شکار شده است، می‌توانیم شاهد تغییرات بسیار خوبی در ظاهر اتومبیل باشیم که برای قسمت جلوی اتومبیل بیشتر خواهد بود. در این مورد می‌توانیم به چراغ‌های پیشانی جدید با طراحی متفاوت قاب داخلی، اصلاح طراحی مه شکن‌های جلو و همچنین ورودی‌های بزرگ‌تر هوا بر روی مجموعه سپر اتومبیل اشاره داشت که پیشرفت‌های خوبی نسبت به نسخه گذشته داشته و باعث جذابیت بیشتر این محصول شده است.
علاوه بر این، در قسمت عقب اتومبیل هم تغییرات محسوسی دیده شده و شامل چراغ‌های جدید عقب، اصلاح طراحی شب نما و چراغ دنده عقب بر روی سپر اتومبیل و همچنین بهبود موقعیت قرارگیری خروجی‌های اگزوز اتومبیل در زیر سپر می‌شود که می‌توانید جزییات بیشتر آن را در تصاویر شاهد باشید.
زوتی ( Zotye )، شرکت خودروسازی چینی که Z۳۰۰ یا آریو تولیدی شرکت خودروسازی سایپا را می‌توان از جمله محصولات تولیدی این شرکت در داخل کشور برشمرد، چندی پیش تصاویری گرافیکی از شاسی بلند جدید خود با نام T۸۰۰ منتشر کرده است که مخاطب را در نگاه اول به یاد خودروی شاسی بلند "رجروور اسپرت" می‌اندازد.
بله، درست متوجه شدید، طراحان شرکت خودروسازی زوتی برای تولید این محصول به صورت گسترده از رنجروور الگوبرداری یا به طور دقیق‌تر، از طراحی "رنجروور اسپرت" برای تولید T۸۰۰ کپی/پیست کرده‌اند و نتیجه آن هم تولید محصولی شاسی بلند با ۸۰ درصد شباهت به رنجروور اسپرت بوده است. البته این کار از سوی چینی‌ها چندان جدید نیست و بارها و بارها شاهد آن بوده‌ایم که چینی‌ها بویژه شرکت خودروسازی زوتی برای طراحی و تولید محصولات خود به سراغ خودروهای سرشناس و شناخته شده بازار برای الگوبرداری از آن‌ها می‌روند و در این بین زوتی T۸۰۰ هم با پیروی از همین قاعده، با الگوبرداری از رنجروور اسپرت، مراحل طراحی و تولید خود را پشت سر گذاشته است. هرچند پیش از این خودروی شاسی بلند "زوتی T۷۰۰" را دقیقا مشابه پورشه ماکان طراحی کرده بود.
در طراحی خودرو همانطور که مشاهده می‌کنید، در قسمت جلو چراغ‌ها نسبتا جدید و متفاوت به همراه جلوپنجره‌ بزرگ دیده می‌شود، ولی در مجموع چهره اتومبیل و بویژه استایل اتومبیل که در تصاویر زوایای مختلف آن را شاهد هستید، می توانیم شباهت بسیار زیادی زوتی T۸۰۰ به خودروی شاسی بلند رنجروور اسپرت را شاهد باشیم. هرچند این شرایط برای نمای جانبی و قسمت عقب اتومبیل هم صادق است.
در حال حاضر اطلاعات دقیقی در رابطه با مشخصات فنی اتومبیل ارائه نشده است، اما شایعاتی وجود دارد که در زیر کاپوت زوتی T۸۰۰ یک پیشرانه ۱.۸ لیتری توربوشارژر و همچنین یک موتور ۲ لیتری توربوشارژر دیگر مورد استفاده قرار خواهد گرفت که نیروی پیشرانه ۱.۸ لیتری نامشخص است، اما گفته می‌شود که پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژر اتومبیل قادر به تولید نیروی ۱۹۰ اسب بخاری خواهد بود.
loading

شما میتوانید 5 خبرگزاری را پین کنید

می توانید یکی از خبرگزاری ها از حالت پین درآورده و مجددا تلاش کنید

بستن